مدل سازی و بهینه سازی یک خودروی برقی-ترکیبی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی
- نویسنده محمد زبیده
- استاد راهنما نوید سیفی پور سید مسعود برکاتی محمد بستانیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
امروزه کاهش مصرف سوخت و تولید آلاینده های خودروها به اهداف اساسی کارخانه های خودرو سازی مبدل شده است. به همین دلیل صنایع خودرو سازی گام های علمی موثری در این زمینه برداشته اند که حاصل از این تلاش، خودروهای الکتریکی و هیبریدی الکتریکی می باشد که تاثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت و کاهش میزان تولید آلاینده ها دارند. سایزینگ (اندازه بهینه اجزاء) خودروی هیبریدی یکی از مسائل مهم در طراحی خودرو می باشد. آنچه در این تحقیق مورد بررسی واقع می شود مدل سازی و شبیه سازی خودروی هیبریدی (سری و موازی) به کمک نرم افزار advisor می باشد. اندازه بهینه اجزای این خودرو، شامل بسته باتری، موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی توسط الگوریتم ژنتیک محاسبه شده است. اهداف اصلی در این بهینه سازی، بهینه سازی وزن خودرو، حداکثر نمودن صرفه جویی سوخت و به حداقل رساندن آلایندگی در یک سیکل حرکتی می باشد. این خودرو شبیه سازی شده در یک شهر مجازی (سیکل ترکیبی مسافرتی ftp_whfet) آزمایش شده است و عملکرد آن از نقطه نظرهای، مصرف سوخت، شارژ باتری و آلایندگی خودرو سنجیده شده است. نتایج شبیه سازی عملکرد مطلوب سایزینگ و تاثیر بهینه سازی پارامترهای سایزینگ را نشان می دهد، بطوریکه کاهش 20% مصرف سوخت، 50%درصدی آلایندگی و 17 درصدی وزن برای خودروی موازی و کاهش 25% مصرف سوخت و 17% آلایندگی و 16 درصدی وزن برای خودروی سری، نسبت به حالت پیش فرض مشاهده شده است.
منابع مشابه
مکانیابی بهینه منابع تولیدپراکنده و پارکینگ خودروی برقی بر اساس مدل احتمالاتی خودروهای برقی
گسترش استفاده از منابع تولید پراکنده در شبکه قدرت و استفاده روزافزون از خودروهای برقی، بهرهبرداران شبکه توزیع را با چالشهای جدیدی مواجه ساخته است. قرارگیری منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروهای برقی در شبکه توزیع بدون برنامهریزی فنی و جایابی بهینه، به مشکلات اقتصادی برای سرمایهگذار پارکینگ و مشکلات فنی برای بهرهبردار شبکه توزیع منجر میگردد. در این مقاله، جایابی توأمان منابع تولید پراکند...
متن کاملشبیه سازی و طراحی یک خودروی دورگه برقی به منظور افزایش راندمان وکاهش آلایندگی
با توجه به افزایش روزافزون مصرف سوختهای فسیلی و آلایندگی ناشی از آنها، خودروهای هیبرید الکتریکی کارآمدترین راهحل میان مدت برای کاهش معضلات ناشی از آلودگی محیط زیست و افزایش مواد سوختی میباشد. در این پژوهش به مدلسازی خودروی 206 در نرم افزار ادوایزر پرداخته میشود و پس از صحت سنجی مدلسازی، به بررسی استفاده از سیستم هیبریدی در خودرو پژو 206 میپردازیم. پس از بررسی پارامترهای تأثیرگذار بر عملکرد...
متن کاملمدلسازی و بهینه سازی مصرف انرژی در خانه هوشمند با حضور ذخیرهساز انرژی، سلول خورشیدی، خودروی برقی و پاسخگویی بار
در یک خانه هوشمند، کلیه اجزای داخلی آن بهواسطه سیستمی یکپارچه و ایجاد منطقی سازگار با محیط در تعامل با یکدیگرند. در چنین خانهای، مدیریت انرژی (EMS) میتواند نقش زیادی در کاهش هزینه مصرف انرژی داشته باشد لذا در این مقاله با توجه به اهمیت فزاینده این بحث، عملکرد یک خانه هوشمند با حضور خودروهای الکتریکی دارای قابلیت تبادل دوطرفه توان با شبکه قدرت، سیستم ذخیره انرژی و نیز پنلهای خورشیدی در چ...
متن کاملمدل سازی و طراحی یک کنترلر بهینه مصرف سوخت خودروی دو رگ? برقی
با افزایش قیمت نفت و تاکید بر کاهش آلاینده های احتراق سوخت برای حفاظت محیط، رقابت در صنعت خودرو برای تولید خودروهای دو رگه افزایش یافته است. هدف از انتخاب موضوع مدیریت خودروی دو رگه، بهینه کردن مصرف سوخت خودروی دو رگ? برقی با عملکرد موتور احتراقی در نقاط پر بازده( کمترین استفاد? موتور احتراقی در دورهای پایین) می باشد. شبیه سازی خودروی مذکور در محیط سیمولینک متلب و بر گرفته از الگوهای موجود در م...
15 صفحه اولشبیه سازی و طراحی یک خودروی دورگه برقی به منظور افزایش راندمان وکاهش آلایندگی
با توجه به افزایش روزافزون مصرف سوخت های فسیلی و آلایندگی ناشی از آنها، خودروهای هیبرید الکتریکی کارآمدترین راه حل میان مدت برای کاهش معضلات ناشی از آلودگی محیط زیست و افزایش مواد سوختی می باشد. در این پژوهش به مدلسازی خودروی 206 در نرم افزار ادوایزر پرداخته میشود و پس از صحت سنجی مدلسازی، به بررسی استفاده از سیستم هیبریدی در خودرو پژو 206 میپردازیم. پس از بررسی پارامترهای تأثیرگذار بر عملکرد...
متن کاملبهینه سازی حمل و نقل مواد غله بر اساس یک مدل شبیه سازی در بندر شهیدرجایی
با در نظرگیری افزایش روز افزون تقاضا برای فعالیتهای عملیاتی در بنادر، مدیران بنادر با چالش استفاده بهینهاز تجهیزات و تسهیلات بندری رو به رو میباشند. یکی از این چالشها جلوگیری از ماندگاری زیاد کشتیهادر بنادر م باشد. بدین منظور در این مطالعه به بررسی ایجاد انبار موقت در بندر خدماتی شهید رجایی برایبارگیری غلات به کشتی با استفاده از یک مدل شبیه سازی بر پایه تئوری صف خواهیم پرداخت. در این راستا،برخی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023